如果多一点没有多大的影响,如添加过多的机油,会有以下影响:
1、过多的机油导致发动机产生积碳;
2、积碳过多导致燃油量增加;
3、导致发动机的机油箱里面的压力增大,无力和导致各密封件(比如各种垫片),和油封漏油;
4、还会导致机油进入燃烧室燃烧等故障;
如果过少:
1、可能导致发动机润滑不足,会加大发动机磨损,如果长时间缺机油,终会烧毁发动机。
2、也可导致机油液位灯可能会在使用过程中报警
3、机油液面过低的时候可能造成气门等异响;
如何检查机油油量?
正确适当的油量应该保持在标尺上下刻线之间,才能正常使用。
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保养事项:
1.柴油机滤芯更换时间为300H;空气滤芯更换时间为每400H;机油滤芯次更换时间为50H,以后为250H。
2.机油次更换时间为50H,以后机油正常更换时间为每250H。
操作规程
1.启动前应检查燃油箱油量是否充足,各油管及接头处无漏油现象;冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏,风扇皮带松紧是否合适。检查内燃机与发电机传动部分应连接可靠,输出线路的导线绝缘良好,各仪表齐全、有效。
2.启动后,应低速运转3~5分钟,待温度和机油压轮均正常后,方可开始作业。发电机在升速中应无异响,滑环及整流子上电刷接触良好,无跳动及冒火花现象。待运转稳定,频率、电压达到额定值后,方可向外供电。
3.运行中出现异响、异味、水温急剧上升及机油压力急剧下降等情况时,应立即停机检查并排除故障。
4.发电机功率因数不得**过迟相(滞后)0.95。频率值的变动范围不得**过0.5HZ。
5.停机前应先切断各供电分路主开关,逐步减少载荷,然后切断发电机供电主开关,将励磁变阻器复回到电阻大值位置,使电压降至低值,再切断励磁开关和中性点接地开关,停止内燃机运转。